A Frente Parlamentar da Ferrovia Norte-Sul esteve reunida, na tarde desta quarta-feira, para tratar do empreendimento, que vai interligar Belém do Pará ao Porto de Rio Grande, e da possível vinda da direção da Valec, estatal responsável pelas ferrovias, ao Rio Grande do Sul. A Frente é coordenada pela deputada Zilá Breitenbach (PSDB) e conta com os colegas Valdeci Oliveira (PT), Juliano Rosso (PC do B) e Gilberto Capoani (PMDB).
Os deputados irão, nos próximos dias, a Brasília. Lá, eles pedirão com que os dirigentes da Valec venham ao Estado e realizem uma audiência pública em Porto Alegre. A ideia é que os parlamentares apresentem o último estudo técnico da ferrovia. Na Capital Federal, os deputados irão tentar uma audiência com o ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues.
O Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental, contratado pelo Ministério dos Transportes, indicou que Cruz Alta, Santa Maria e Cachoeira do Sul integram o traçado técnico mais viável da ferrovia no Rio Grande do Sul. Também aqui, no Estado, o traçado deve passar por Frederico Westphalen e Palmeira das Missões.
Em meio às indefinições e falta e prazo em relação à obra, a próxima etapa é viabilizar a licitação para a elaboração dos chamados projetos executivo das obras e para a realização de licenças ambientais. O investimento é de R$ 6 bilhões e, no Estado, ainda não há prazo para começo.
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